家庭买车的最终归宿是什么？当然是MPV。在本届广州车展上，比亚迪全新MPV夏亮相炒股配资开平台，并且是将外观和内饰同时展现，首次体验感受进行分享。
外观
在外观设计上，采用王朝家族的“龙颜”设计风格，和家族其他车型设计基本相同，超大面积镀铬装饰中网格栅，使用“夏”作为LOGO。
车身车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，定位于中大型MPV，相比它的兄弟车型腾势D9，或者是别克GL8，比亚迪夏尺寸要小一点。
内饰
内饰为家族全新设计，相比以往车型要简约许多，中控台上带有三块屏幕，首次在副驾驶上配备屏幕，小编觉得MPV特别应该配屏幕，长途出行绝对用得上（亲测）。
因为使用电子怀挡，所以T字区带有双手机无线充电板，底部还有储物空间，小背包、纸巾、湿巾都可放入，实用性不错。
MPV最看重的是后排舒适性，第二排为独立座椅，带有腿托、软头枕及双侧扶手。
座椅调节按键在扶手最前方，实体按键一目了然，且带有加热、通风、电动调节等功能。
当前最流行的冷暖箱也配备了，冷热饮品自由切换。
后排车顶带有一块吸顶屏幕，可谓是冰箱彩电大沙发，一样不缺。除此之外，还配有双侧小桌板，这是很多同级车车所没有的，实用性极强。
第三排座椅竟然采用下翻折叠式的收纳设计，折叠后可以和地板形成一个平面，日常第三排座椅打开的情况下，后备箱是一个巨大的深坑，和本田奥德赛、丰田赛那拥有相同的设计，储物空间反而更大。能看到后备箱侧面带有帝瓦雷音响，整车音质方面很不错。
新车将搭载第五代DM技术，1.5T发动机+电机组成，其中发动机最大功率为115kW，电动机最大功率200kW；电池容量为20.39kWh，CLTC工况下的纯电续航里程为80公里。可油可电是现在主流的驱动形式之一，作为一台MPV来说，城市用电，长途用油，一方面降低用车成本，另一方面可以告别长途续航焦虑，这才是真正实用的MPV。
总结能看到比亚迪夏做了许多设计上的创新，比如说内饰为全新设计，采用电子怀挡，换取车内更大的储物空间。第三排座椅下翻折叠设计，在比亚迪车系中首次使用炒股配资开平台，实用性极强。冰箱彩电大沙发，三项舒适性配置完美体现。车不错，小编最终还是关注售价，预售价给出的是30万元，但小编猜测最终起售价会在28万左右，与腾势D9拉开一定价格空间。
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